ANTT aprova uso de reconhecimento automático de placas no Vale-Pedágio
Medida reduz burocracia, garante mais segurança e traz ganhos de eficiência para o transporte rodoviário de cargas.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou, na sexta-feira (29/8), por meio da Decisão SUROC n.º 500/2025, publicada no Diário Oficial da União, a habilitação de mais uma Fornecedora de Vale-Pedágio Obrigatório (FVPO) para utilizar tecnologia de Reconhecimento Óptico de Caracteres (OCR) — sistema que identifica automaticamente as placas dos veículos — no pagamento do benefício.

Com a decisão, o Banco Bradesco passa a operar oficialmente esse modelo de Vale-Pedágio com OCR. A Roadcard já havia sido a primeira autorizada pela Agência a implementar a tecnologia.

Benefícios diretos para a categoria.

A adoção do OCR no Vale-Pedágio representa um avanço significativo para caminhoneiros, embarcadores e toda a cadeia logística. Entre os principais ganhos estão:

• Redução de burocracia: elimina a necessidade de registros manuais no momento do pagamento.

• Mais segurança e rastreabilidade: todo o processo fica registrado de forma digital e auditável.

• Agilidade nas praças de pedágio: a leitura automática da placa evita filas e atrasos.

• Prevenção de fraudes: dificulta práticas irregulares que prejudicavam transportadores.

• Cumprimento do direito do transportador: o Vale-Pedágio Obrigatório é garantido de forma clara, transparente e efetiva.

Continuidade dos sistemas atuais.

A ANTT reforça que o novo modelo não substitui os sistemas já existentes. Soluções locais e regionais permanecem válidas, desde que previamente aprovadas pela Agência. O OCR chega como mais uma opção tecnológica, ampliando as alternativas disponíveis para o setor.

Regulamentação e próximos passos.

A decisão foi analisada e implementada pela Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário e Multimodal de Cargas da ANTT (Suroc). A medida também abre caminho para a incorporação de novas tecnologias e modelos operacionais no futuro, sempre com avaliação regulatória.

Especialistas do setor apontam que a digitalização do Vale-Pedágio fortalece a confiança entre transportadores e embarcadores, melhora o fluxo logístico e contribui para a redução do custo operacional do transporte rodoviário de cargas, que responde por cerca de 65% da matriz de transporte no Brasil.

Contexto do Vale-Pedágio Obrigatório

Criado pela Lei nº 10.209/2001, o Vale-Pedágio garante que o custo do pedágio seja pago antecipadamente pelo embarcador, sem onerar o caminhoneiro autônomo ou a transportadora. O não cumprimento da obrigação pode gerar multas que variam de R$ 550 a R$ 10,5 mil por viagem, além de outras penalidades.

Com a implementação do OCR, a expectativa da ANTT é modernizar o cumprimento da legislação, aumentar a transparência do processo e, ao mesmo tempo, proporcionar melhor experiência nas rodovias para quem depende do transporte de cargas.

Fonte e Foto: ANTT/ Divulgação /Marketing SindiFoz.