Free Flow, pesagem em movimento e conectividade são destaques da nova gestão, que promete menos burocracia e mais eficiência no transporte.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) inicia uma nova fase com a posse de Guilherme Theo Rodrigues da Rocha Sampaio como diretor-geral, em 16 de setembro, em Brasília. O mandato vai até 2029 e traz como prioridade a digitalização, eficiência e melhores condições para transportadores e caminhoneiros.

 Principais novidades para o setor

• Pedágio Free Flow

• Cobrança sem necessidade de parar em praças.

• Primeiro trecho confirmado: praça de São José dos Pinhais–PR.

• Expectativa: até 5 anos sem praças físicas em operação.

• Pesagem em Movimento (BSWIN)

• Caminhões pesados em movimento, sem paradas obrigatórias.

• Redução de filas, mais segurança e menos emissão de poluentes.

Condições para caminhoneiros

• Pontos de Parada e Descanso (PPDs) obrigatórios em concessões.

• Locais gratuitos, seguros e com infraestrutura adequada.

• Todos os trechos terão internet disponível para monitoramento e comunicação.

Infraestrutura rodoviária no Paraná

• Conclusão dos leilões dos dois últimos lotes do maior programa de concessões rodoviárias do país, previsto para outubro.

• BR-277: ampliação de faixas, duplicações e Free Flow.

• Foco no corredor de acesso ao Porto de Paranaguá.

•  

Ferrovias e integração logística

• Avaliação sobre a renovação da Malha Sul (Grupo Rumo).

• Estudo de autorizações ferroviárias para novos projetos.

• Meta: integração eficiente entre rodovias, ferrovias e portos.

•  

Atendimento digital ao transportador

• Em desenvolvimento aplicativo oficial da ANTT.

• Serviços previstos:

• Consulta ao RNTRC

• Acompanhamento de autuações

• Recursos online

• Integração com outros órgãos públicos

• Mais transparência e menos burocracia.

•  

Sustentabilidade

• Ações alinhadas ao Despoluir (CNT/FETRANSPAR).

• Tecnologias que reduzem emissões e aumentam a eficiência operacional.

 O que muda para o transportador?

• Menos tempo parado em pedágios e balanças.

• Mais segurança e conectividade nas rodovias.

• Melhor infraestrutura no acesso ao Porto de Paranaguá.

• Ferramentas digitais que simplificam o contato com a ANTT.

• Concessões com obrigações claras de atendimento aos caminhoneiros.

O SINDIFOZ seguirá acompanhando a implantação dessas medidas para garantir que os interesses dos transportadores sejam respeitados e que os benefícios cheguem, de fato, ao dia a dia das operações.

Fonte e Foto:

www.fetranspar.org.br/Gheysa Padilha

 Foto Divulgação