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publicado em 2025-11-11
CS Rodovias Mercosul inicia nova concessão do CUF São Borja–Santo Tomé e moderniza operações de fronteira.
CS Rodovias Mercosul inicia concessão do Centro Unificado de Fronteira São Borja–Santo Tomé a partir de dezembro.
Nova administradora assume operação, modernização e manutenção do CUF e da Ponte Internacional, com atualização das tarifas e nova metodologia de cobrança.
A Concessionária CS Rodovias Mercosul SPE S.A. anunciou que iniciará, em 2 de dezembro de 2025, a gestão do Centro Unificado de Fronteira (CUF) São Borja–Santo Tomé e da Ponte Internacional que conecta o Brasil à Argentina. A empresa foi vencedora da Concorrência nº 01/2025, promovida pela Comissão Mista Argentino-Brasileira (COMAB), responsável por coordenar e fiscalizar as operações conjuntas de fronteira entre os dois países.
Com a nova fase da concessão, a CS Rodovias Mercosul assume o compromisso de modernizar, ampliar e garantir a eficiência das operações logísticas e aduaneiras no local. O contrato inclui manutenção e aprimoramento da infraestrutura existente, gestão dos serviços de travessia internacional e implantação de novas tecnologias voltadas à automação e ao controle de tráfego de cargas.
Segundo a concessionária, o objetivo é transformar o CUF São Borja–Santo Tomé em um modelo de integração fronteiriça, com foco em excelência operacional, sustentabilidade e agilidade nas operações. Estão previstas melhorias estruturais, otimização do fluxo de caminhões e passageiros, reforço na segurança patrimonial e aduaneira, além de investimentos em sistemas de digitalização e gestão eletrônica de documentos.
A partir de 2 de dezembro, entra em vigor a nova tabela de serviços e tarifas aplicáveis às operações no CUF. Os valores serão reajustados anualmente com base no Consumer Price Index (CPI) dos Estados Unidos e convertidos mensalmente em Reais (BRL) e Pesos Argentinos (ARS), conforme previsto no contrato de concessão.
Entre as novidades está a nova metodologia de cobrança, que prevê fechamento semanal das operações, validação dos relatórios pelos clientes em até três dias úteis e emissão de notas fiscais ou faturas com prazo de pagamento de até 15 dias corridos. O novo formato busca transparência, previsibilidade e simplificação nos processos administrativos, beneficiando transportadores, operadores logísticos e despachantes aduaneiros.
A CS Rodovias Mercosul manterá canais exclusivos de atendimento e suporte operacional, disponíveis para esclarecimentos sobre tarifas, faturamento e tratativas comerciais. A concessionária também informou que a transição de gestão ocorrerá de forma gradual e planejada, garantindo continuidade nas operações e estabilidade para os usuários.
O Centro Unificado de Fronteira São Borja–Santo Tomé é considerado um dos principais corredores logísticos do Mercosul, com fluxo intenso de cargas e passageiros entre o Brasil e a Argentina. A estrutura integra órgãos de controle aduaneiro, sanitário e de segurança, além de áreas de apoio ao transporte internacional.
Para mais informações e acesso às tabelas completas de serviços e tarifas, clique aqui e faça o download do documento em PDF.
Localização: Fronteira entre São Borja (RS – Brasil) e Santo Tomé (Misiones – Argentina)
Inauguração: 2002
Extensão da Ponte Internacional: 1.400 metros sobre o Rio Uruguai
Administração: Comissão Mista Argentino-Brasileira (COMAB)
Volume médio diário: cerca de 1.200 veículos, entre caminhões, ônibus e automóveis
Movimentação anual estimada: mais de 2,5 milhões de toneladas de cargas
Principais produtos transportados: grãos, combustíveis, madeira, insumos industriais e produtos alimentícios
Importância estratégica: principal ponto de integração logística do Corredor Bioceânico, conectando portos brasileiros do Atlântico ao norte da Argentina e ao Chile.
Fonte e Foto: NTC&Logística, com informações da CS Rodovias Mercosul./ Edisão e post. Marketing SindiFoz.
