Rodovia de quase 15 km conecta BR-277 à Ponte da Integração e reduz o trânsito pesado dentro da cidade.

Perimetral Leste é entregue por Ratinho Junior e já está liberada para uso.

A Perimetral Leste está oficialmente entregue e liberada para circulação em Foz do Iguaçu. A nova rodovia, construída pelo Governo do Paraná em parceria com a Itaipu Binacional, cria um corredor direto entre a BR-277 e a Ponte da Integração Brasil–Paraguai, conectando de forma mais rápida e segura o transporte internacional que cruza a fronteira. A obra, aguardada há quase quatro décadas, representa um avanço significativo para o sistema logístico da região.

Com 14,7 quilômetros de extensão, a via foi projetada para retirar do perímetro urbano o tráfego pesado que hoje sobrecarrega as principais avenidas da cidade, como a das Cataratas, Paraná e Costa e Silva. A intervenção inclui pavimentação completa, sinalização moderna, iluminação em LED, duas aduanas e seis viadutos que organizam o fluxo viário. O investimento total supera R$ 443,9 milhões, financiados majoritariamente pela margem brasileira da usina de Itaipu.

Entrega marca fase decisiva da integração Brasil–Paraguai

A partir desta quinta-feira (11), Foz do Iguaçu dá um passo decisivo para reorganizar sua mobilidade e consolidar um novo eixo logístico na tríplice fronteira. Às 11h, o governador Carlos Massa Ratinho Junior entregou oficialmente as obras da Perimetral Leste. A cerimônia reuniu autoridades estaduais, municipais e representantes do setor produtivo.
Entre as lideranças presentes, esteve o presidente do Sindifoz, Celso A. Gallegario, que prestigiou o evento e destacou a importância da nova via para o transporte rodoviário de cargas na região.

A intervenção, financiada pela Itaipu Binacional e executada pelo Governo do Estado, conecta diretamente a BR-277 à Ponte da Integração, consolidando um novo corredor internacional fundamental para o escoamento de cargas e melhoria da mobilidade.

Durante a vistoria final, o governador ressaltou que o Estado “cumpriu sua missão” ao concluir a estrutura e entregá-la aos órgãos federais. Segundo ele, liberar a via imediatamente era essencial para melhorar o trânsito no período de maior movimento turístico. Ratinho Junior classificou a obra como “uma conquista histórica” e disse que Foz necessitava de alternativas estruturais urgentes.

Reorganização do trânsito internacional

A Perimetral Leste foi planejada para retirar o tráfego pesado das regiões centrais, reduzindo congestionamentos e reorganizando o fluxo de caminhões que acessam Paraguai e Argentina pelas pontes da Amizade e da Fraternidade. A obra também prepara a cidade para o novo porto seco, previsto para entrar em operação na segunda metade de 2026.

Com aduanas modernas e seis viadutos estratégicos, o corredor cria condições para um modelo de fiscalização mais eficiente, descentralizando o transporte de cargas e aumentando a segurança viária.

Ponte da Integração: ativação plena depende de ajustes finais

A liberação da Perimetral reforça a expectativa pela abertura definitiva da Ponte da Integração, concluída há mais de dois anos. Apesar da previsão inicial para dezembro, informações de bastidores indicam que a operação plena pode ocorrer apenas no início de 2026.
A Receita Federal já mobiliza equipes e o governo federal autorizou apoio da Força Nacional no complexo aduaneiro.

Do lado paraguaio, ainda existem discussões sobre o impacto da nova ligação na economia de Presidente Franco, o que mantém o clima de expectativa sobre o início das operações bilaterais.

Pacote histórico de obras

A Perimetral Leste faz parte de um conjunto maior de intervenções realizadas por meio da parceria Governo do Paraná – Itaipu Binacional, que inclui:

• Pista ampliada do Aeroporto Internacional — uma das maiores do país;

• Construção da Ponte da Integração;

• Duplicação da Avenida das Cataratas — em fase final;

• Modernização de acessos estratégicos para o desenvolvimento regional.

Nova fase para Foz

Com a liberação imediata do tráfego, Foz do Iguaçu inaugura uma nova etapa de mobilidade urbana e logística. A expectativa é que o corredor reduza o volume de veículos pesados no perímetro urbano já nos próximos dias, gerando mais fluidez, segurança e organização em uma das fronteiras mais movimentadas do Brasil.

TRAÇADO DA PERIMETRAL LESTE CONECTA BR277 À NOVA PONTE INTERNACIONAL FORMANDO O FUTURO EIXO LOGÍSTICO DA  FRONTEIRA!

Fonte e Foto: https://gdia.com.br/ Marketing SindiFoz//www.parana.pr.gov.br/